Les 4 postes de dépense d'une VSP électrique
Le coût mensuel d'une voiture sans permis électrique se décompose en quatre grandes catégories :
- La location (ou le remboursement du crédit si vous achetez) : le poste le plus important, de loin.
- L'électricité : la bonne surprise — quelques euros par mois seulement.
- L'assurance : obligatoire, variable selon le profil et la couverture.
- L'entretien : quasi inexistant sur un véhicule électrique.
Analysons chaque poste en détail.
Le coût de la location : de 250 à 650 €/mois
C'est le poste principal. Le tarif dépend de la durée d'engagement, du modèle et du canal de location (professionnel, entre particuliers).
| Formule | Tarif mensuel | Engagement |
|---|---|---|
| Location mensuelle (agence) | 450 – 650 € | 1 mois renouvelable |
| Location mensuelle (entre particuliers) | 350 – 550 € | 1 mois renouvelable |
| Longue durée (agence, 6 mois+) | 350 – 500 € | 6 à 24 mois |
| Longue durée (entre particuliers, 6 mois+) | 250 – 400 € | 6 à 12 mois |
La location entre particuliers est 20 à 40 % moins chère qu'en agence. C'est le meilleur rapport qualité-prix, surtout en longue durée. Découvrez les démarches dans notre guide complet de la location entre particuliers.
Exemples de tarifs par modèle (location longue durée entre particuliers) :
- Citroën Ami : 250 – 320 €/mois (modèle d'entrée, 75 km d'autonomie)
- Fiat Topolino : 280 – 350 €/mois (design rétro, 75 km)
- Ligier Myli : 300 – 380 €/mois (confort, 63 km)
- Aixam e-City : 350 – 450 €/mois (haut de gamme, 120 km d'autonomie)
Le coût de l'électricité : 8 à 24 €/mois
C'est l'avantage majeur de l'électrique. Une VSP consomme en moyenne 8 à 10 kWh pour 100 km. Voici le coût selon le mode de recharge, pour un usage de 800 km par mois (trajet domicile-travail moyen) :
| Mode de recharge | Prix au kWh | Coût pour 100 km | Coût mensuel (800 km) |
|---|---|---|---|
| Prise domestique (tarif réglementé) | 0,11 € | ~1 € | 8 € |
| Prise domestique (heures pleines) | 0,18 € | ~1,60 € | 13 € |
| Borne publique (standard) | 0,30 – 0,45 € | 2,50 – 4 € | 20 – 32 € |
À retenir : rechargez à domicile en heures creuses pour un coût dérisoire de 8 € par mois. Même en utilisant exclusivement des bornes publiques, le budget énergie reste 3 à 7 fois inférieur à celui d'une VSP diesel.
Comparaison : une VSP thermique consomme environ 3,5 litres de diesel aux 100 km. À 1,95 €/litre (prix moyen février 2026), cela représente 6,80 € pour 100 km, soit 55 € par mois pour 800 km. L'électrique coûte 5 à 7 fois moins cher en énergie.
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Le coût de l'assurance : 17 à 75 €/mois
L'assurance est obligatoire pour toute VSP. Les tarifs varient selon la couverture et le profil du conducteur :
| Couverture | Tarif mensuel |
|---|---|
| Au tiers (RC obligatoire) | 17 – 42 € |
| Tiers étendu (vol + incendie + bris de glace) | 30 – 58 € |
| Tous risques | 38 – 75 € |
En location, c'est généralement le propriétaire qui assure le véhicule. Le coût de l'assurance est souvent inclus dans le tarif de location (surtout chez les professionnels) ou facturé en supplément. Vérifiez ce point avant de signer. Pour tout comprendre sur les options, consultez notre guide assurance et location de VSP entre particuliers.
Cas particulier : après un retrait de permis, la surprime peut atteindre +50 à 200 %, soit 40 à 80 €/mois au tiers.
Les VSP électriques bénéficient souvent d'une réduction de 5 à 15 % par rapport aux thermiques chez certains assureurs, grâce à leur profil de risque plus faible.
Le coût de l'entretien : 5 à 10 €/mois
C'est l'autre grande force de l'électrique. Une VSP électrique n'a ni vidange, ni filtre à huile, ni courroie de distribution, ni embrayage. Les seuls postes d'entretien :
| Poste | Fréquence | Coût | Coût mensuel lissé |
|---|---|---|---|
| Pneumatiques (4 pneus) | Tous les 15 000 à 20 000 km | 80 – 120 € | ~4 € |
| Plaquettes de frein | Tous les 40 000 km | 60 – 100 € | ~1,50 € |
| Révision annuelle | 1 fois/an | 50 – 100 € | ~6 € |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans | 30 – 50 € | ~2 € |
Total entretien : environ 60 à 120 € par an, soit 5 à 10 € par mois.
Pour comparaison, une VSP thermique coûte 250 à 400 € par an en entretien (vidanges, filtres, bougies, courroie) soit 20 à 35 €/mois : 3 à 4 fois plus cher.
Note sur la batterie : la batterie d'une VSP électrique est conçue pour durer 8 à 10 ans. Son remplacement (2 000 à 5 000 €) n'est pas un coût mensuel récurrent. En location, c'est le propriétaire qui assume ce risque.
Budget total : le récapitulatif mensuel
Voici le coût total mensuel d'une VSP électrique selon le mode de location, pour un usage de 800 km/mois avec recharge à domicile :
| Poste | Location mensuelle (particulier) | Longue durée (particulier) |
|---|---|---|
| Location | 350 – 550 € | 250 – 400 € |
| Électricité | 8 € | 8 € |
| Assurance* | 0 – 40 € | 0 – 40 € |
| Entretien* | 0 – 10 € | 5 – 10 € |
| TOTAL | 358 – 608 € | 263 – 458 € |
* Assurance et entretien souvent inclus dans la location pro. En location entre particuliers, l'assurance est généralement à la charge du propriétaire et l'entretien dépend du contrat.
En pratique, le budget moyen se situe entre 300 et 500 € par mois pour une VSP électrique en location entre particuliers. C'est comparable au coût d'un abonnement transports en commun + quelques trajets en VTC dans une grande ville.
Comparatif complet : VSP électrique vs thermique
Mettons les deux côte à côte pour un usage identique (800 km/mois, location longue durée entre particuliers) :
| Poste | VSP électrique | VSP thermique | Différence |
|---|---|---|---|
| Location | 300 € | 250 € | +50 € |
| Énergie | 8 € | 55 € | −47 € |
| Assurance | 25 € | 28 € | −3 € |
| Entretien | 7 € | 28 € | −21 € |
| TOTAL | 340 € | 361 € | −21 €/mois |
L'électrique est légèrement plus chère à la location (+50 €/mois en moyenne), mais cette différence est largement compensée par les économies en énergie (−47 €) et entretien (−21 €). Résultat : l'électrique revient 20 à 70 € moins cher par mois que le thermique en coût total.
Et ce sans compter les avantages non financiers : accès libre aux Zones à Faibles Émissions (ZFE), silence, zéro émission locale.
Acheter ou louer : quel est le plus rentable ?
Le prix d'achat d'une VSP électrique neuve se situe entre 8 000 et 15 000 € (Citroën Ami à 7 990 €, Aixam e-City à 14 000 €). En occasion, comptez 5 000 à 10 000 €.
Depuis la suppression du bonus écologique de 900 € sur les VSP en 2025, l'achat neuf a perdu en attractivité. Comparons les deux options sur différentes durées :
| Durée | Coût total location* | Coût total achat** | Plus avantageux |
|---|---|---|---|
| 6 mois | 2 100 € | 8 240 € | Location |
| 1 an | 4 200 € | 8 480 € | Location |
| 2 ans | 8 400 € | 8 960 € | Location (de peu) |
| 3 ans | 12 600 € | 9 440 € | Achat |
| 5 ans | 21 000 € | 10 400 € | Achat |
* Location longue durée entre particuliers : 350 €/mois. ** Achat Citroën Ami neuve (7 990 €) + assurance + énergie + entretien (40 €/mois).
Conclusion : la location est plus avantageuse jusqu'à 2 ans d'utilisation. Au-delà, l'achat devient rentable. La location reste idéale pour les besoins temporaires (retrait de permis, essai avant achat, étudiant en mobilité) et évite l'investissement initial.
5 astuces pour réduire le coût mensuel
- Louez entre particuliers : 20 à 40 % moins cher qu'en agence. Trouvez des offres sur Raymoove.
- Négociez la longue durée : un engagement de 6 mois ou plus permet d'obtenir 10 à 20 % de remise.
- Rechargez à domicile en heures creuses : 8 €/mois contre 25 € sur bornes publiques.
- Comparez les assurances : l'écart entre le meilleur et le pire tarif peut dépasser 300 €/an pour la même couverture.
- Choisissez le bon modèle : une Citroën Ami en location longue durée entre particuliers peut revenir à moins de 280 €/mois tout compris.
Questions fréquentes
Combien coûte une VSP électrique par mois en location ?
Entre 250 et 650 €/mois selon la durée et le canal. En location longue durée entre particuliers, le budget moyen est de 300 à 400 €/mois tout compris (énergie incluse).
Combien coûte la recharge ?
Environ 8 €/mois à domicile (800 km parcourus) et 20 à 32 €/mois sur bornes publiques. C'est 5 à 7 fois moins cher que le diesel pour une VSP thermique.
La VSP électrique est-elle moins chère que la thermique ?
Oui, en coût total de possession. Malgré une location légèrement plus chère (+50 €/mois), l'électrique économise 47 € en énergie et 21 € en entretien chaque mois. Bilan : 20 à 70 € d'économie mensuelle.
Vaut-il mieux acheter ou louer ?
La location est plus avantageuse jusqu'à 2 ans d'utilisation. Au-delà, l'achat (neuf ou occasion) devient rentable. La location évite l'investissement initial de 8 000 à 15 000 €.
Quels frais d'entretien pour une VSP électrique ?
Seulement 5 à 10 €/mois en moyenne : pneus, freins et révision annuelle. Pas de vidange ni de filtres. C'est 3 à 4 fois moins qu'une VSP thermique.
Ce qu'il faut retenir
Le coût réel d'une VSP électrique est souvent plus bas qu'on ne l'imagine :
- Budget moyen : 300 à 500 €/mois en location entre particuliers (tout compris).
- Énergie : 8 €/mois à domicile — l'un des coûts de déplacement les plus bas du marché.
- Entretien : quasi nul (5 à 10 €/mois).
- Moins chère que le thermique : 20 à 70 € d'économie mensuelle en coût total.
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